Kona Wo Orange

Das Wo ist schon seit ein paar Jahren ein fester Bestandteil der Fatbike-Produktpalette. Sein einfaches, zuverlässiges Design hat es zu einem Favoriten für Fatbike-Liebhaber überall gemacht. Mit dem Shimano Deore 11-Gang-Antrieb, Race Face Ride-Kurbeln und Schwalbe Jumbo Jim 4,8″-Reifen auf schlauchlosen Sun Mulefut-Felgen bringt das Wo Sie mit Leichtigkeit ans Ziel.

Kona 6061 Aluminium
Die Kona 7005- und 6061-Aluminiumlegierungen werden in ihrer gesamten Flotte von Mountainbikes und Asphalträdern verwendet. Sowohl Kona 7005 als auch 6061 sind eine robuste, langlebige und leichte Legierung, die eine fantastische, zuverlässige Leistung bietet, die für tausende von Fahrten ausreicht. Ein Großteil der 7005/6061-Rohre ist konifiziert und/oder geformt, d. h. die Wandstärke der Rohre kann erhöht oder verringert sowie geformt werden, so dass Kona die Festigkeit und die Fahreigenschaften eines bestimmten Rahmens je nach Einsatzzweck fein abstimmen kann.

Interner Steuersatz
Die Lagerschalen werden tatsächlich in den Rahmen gepresst und sind leicht herausnehmbar. Ein interner Steuersatz reduziert auch die Stapelhöhe, so dass die Höhe von Vorbau und Lenker besser einstellbar ist und der Fahrer die bestmögliche Passform erhält.

Verjüngtes Steuerrohr
Ein größerer Umfang am unteren Ende des Steuerrohrs verteilt die Stoßkräfte besser, verlängert die Lebensdauer des Steuersatzes selbst und eliminiert Bremsruckeln, während es gleichzeitig ein sicheres Lenkverhalten bietet. Die inhärente Stärke des dreieckigen Designs bedeutet auch eine stärkere Lenkposition und verbesserte Balance, die dem Fahrer mehr Kontrolle in unwegsamem Gelände gibt. Ein Zero-Stack-Steuerrohr mit konischem Querschnitt bringt die Kraft dorthin, wo sie gebraucht wird – in die untere Steuersatzschale – und maximiert die Haltbarkeit der Lager dort, wo sie gebraucht wird.

Tubeless-kompatible Felgen
Tubeless-Felgen ermöglichen Reifen mit höherer Pannensicherheit, einen niedrigeren Reifendruck, der für eine bessere Reifenhaftung auf dem Trail sorgt, einen geringeren Rollwiderstand und eine Gewichtseinsparung gegenüber herkömmlichen Schlauch- und Reifensystemen.